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你为什么不愿意停一停[Why Don't You Want to Stop]

你为什么不愿意停一停[Why Don't You Want to Stop],驾驶,思维

最近在交新手司机开车,新手司机通常新,是因为处理所有交通相关的信息时总是不那么准确。这其中主要是因为新手司机们需要处理的信息量远高于了大脑这个CPU的运算速度。比如:车的操控、油门的尺度、档位的变换、后视镜的使用、路况的判断、路线的选择……所有的这些情况都需要新手司机们同时去处理,找到一个最有解决方案。

出问题或者犯迷糊当然是难免的。然而,令我观察到一个有趣的现象是,在高速中行走时,在判断一个路口是否该转弯时,新手司机常常不会停下来和地图细细比对,他们的解决方案是先拐了再说,或者先过去再说。这其中有意无意规避了一个行车参数:路线的选择。然而,路线的选择常常决定了我们是不是要兜一个大圈子再回到原点。

说道底,这个现象就是新手司机为什么不愿意停下来选择一个更为正确的道路,而仅仅是一味的开啊开。这个过程更像是一台电脑,你开了很多程序超过其中负荷的时候,当要关掉其中一个或者几个的时候,结果常常不是按你想要的操作实现,而是一下子死机。我把这样的行为理解为高负荷带来的思考停止现象

这个现象的模型非常简单,首先是一个处理信息能力不强的主体,其次是一个需要作出判断的外部环境,最后是一个选择了死机或者线性延续的结果。当然,这样的结果有时候可能会无意中正确,但这并不妨碍我们讨论这个现象的危害。

面对复杂环境,多信息环境下,理想状况的人们应该采用的正确处理方式,我想大约是这样的。改进的一个路径是是增加信息的处理能力,说白了是不断的完善每个单元的功能,以开车为例的话,就是熟悉刹车、油门、离合器等等基本的操作,做到由思考判断进入到潜意识判断的状态。另一个方式也很简单,就是加入一个纠错程序,在重要的地点,学习放弃之前的思路和模式,停下来重新校准和判断,再做选择。

很明显,第二种方式要更加简单和合乎人们的能力。但是,实际情况是,很多时候,我们不愿意停下来,这其中体现了思维惯性,需要更精准的训练才能得以解决。而多数人是通过加强对信息的处理获得了改进。

如此说来,让我们在一种思维中停下来纠错有违人性,那么提前规避错误应该也是一种方法,对应到开车就是提前查阅好各种路线,减少停车判断的次数。然而,在新手对地图不熟悉的情况下,这种提前准备也显得无从做起。一方面是新手司机看不懂地图,另一方面是新手司机也没有耐心去看懂很多不懂的东西。这样的方式似乎也是一个无解的方程。

面对种种的困境,基本反应了人类进化和思维进化中循序渐进的一种模式。一下子输入太多的信息,或者有很多信息盲点的时候,都会给人们再获得新的知识带来障碍。那么,解决这种问题是否还有希望,答案是肯定的。

入手点,依然在于习惯的养成,也就是说在知识背景不充分的情况下,可能提前看路是一个无法实现的方式,那么一定要强迫思维程序在岔路口停下来。然后去比对地图,确认路线。这样的学习状态,进入了情境模式,是效率和状态最好的时候,如果能问问路人甲,则会更加准确的把握更多的信息量。唯一,需要规避的就是你开车正爽,一脚油门的快感。不过,比起绕几次路的经验教育,相信新手司机会很快学会停下来还是一件很重要的事情。



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Tags: 驾驶, 思维


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1条记录访客评论

理很深啊,心平和才易做好。

Post by 白菜 on 2013, October 9, 10:11 AM 引用此文发表评论 #1


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