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远离生活的阅读[Useless Reading]

远离生活的阅读[Useless Reading],读书

如果让研究书籍发展历史的人来说,书籍的产生是人类文明的巨大进步,加上印刷术的创造,真正引爆了人类文明的节奏。但是,我们就是一名普通的阅读者。就要直面今天书籍过剩的现状,找到书籍为我所用的状态。

很久以前有个词语叫做开卷有益。但是今天,书籍被市场化后,大量的书成为了牟利的工具,甚至有很多书在购买的时候,严重的夸大了其内在的价值,以至于笔者明年都要给虚假广告上供一番。所以,为了选择一本靠谱的书,就应该消耗足够的时间去做调研。

另一方面,面对各种浩瀚的书籍做分类,大约应该分成:理论类、工具类、小说类、散文类、诗歌类、论文类等等。各类书籍有各类的成因及风格特征。其共同的特点是通过阅读,使我们的生活更加丰富,更加多姿多彩。例如,你选择了金庸的武侠,看完后,应该是对生活更加热忱,更加被其中人物的鲜活个性感染,而不是也去拿起刀枪,打打杀杀。这便脱离了阅读对你帮助。

因而,从规避虚假广告,到选择合适的阅读材料,其最终好坏的评价标准应该是:是否能帮我们离生活走的更近一些。

以前见到过特别喜欢阅读理论书籍的老学究,他们学富五车,言必套经典,然而研究内容和实际情况完全脱节;也见过诗人情节的主儿,总是手捧汪国真的诗集,吟诵而沉寂其中。这些方式都偏离了读书的初衷。

读书应该可以让我们传承必要的知识,开阔眼界,丰富思想,最终反哺我们日常的工作和生活中来。如果按照刚才例子中的老学究和诗人,过度的封闭或者沉浸在理想国中,最大的麻烦就是他们的生活是虚假的,是脱离实际的。这种读书的状态应当积极的摒弃。这也是读书的误区所在。

当然,很多时候,我们不是绝对的封闭或者理想化,或者说封闭的时候,不觉封闭;理想化的时候不觉理想化,是通常最为常见的状况。读一些发人深省的好书,就成了我们走出这样恶性循环的重要窗口。不过,很多时候能否有机缘破解这些难题,都要我们的积累和机遇。

说到底,一定不要忘记,我们读书是为了让我们的生活更好一些,而不是单纯为了做一个两脚书橱,或者单纯的满足思想在阅读中的撒野。当然,偶一为之,也不为过。

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读书的匹配原则[The Rule of Match]

读书的匹配原则[The Rule of Match],读书

婚恋市场里面有个成语叫做:门当户对!说的是男女双方的背景要协调,相一致,才能过上幸福的生活。道理虽然简单,但是做起来很难。因为,我们常常不能理性的看待另一半的状态。比如,你可能因为一个男孩子帅气潇洒走在一起,但不知到他的脾气性格十分古怪;你可能因为一个女孩儿俊俏美丽而成为恋人,却不知双方家庭的生活状态天壤之别。当然,这并不只是说,不门当户对就一定没有幸福的生活,不过事实证明,两个人在一起的沟通成本一定要低到一定程度才能维持双方的关系。这种沟通成本的低,从男女双方生在什么样的家庭就决定了,这也是为什么以前中外通婚的难度很高,直到近年我国留学生们数量增加才逐步增加了婚恋的比例。在相同文化、背景家庭下长大的孩子,沟通起来的难度是比较低的,经济实力也比较相仿。

同样,如果说婚恋市场的匹配原则放到看书领域,也是非常类似。这主要表现在,我们应该在不同阶段看不同的书。

曾经有一次,和高二的孩子聊天,他说想看世界文学名著,但是却无法读进去,还因此而陷入深深的苦恼。我给他的建议是,当前不要阅读世界名著,多看工具类的书籍,比如学习方法类的,比如思维训练类的。因为世界名著多是在一个时代背景下产生的,我们没有那样的生活经历,无法体会到名著的价值和好处。即便是在阅读中译本,依然从中收获的东西非常之少,还容易破坏自己的知识消化系统。就像刚出生的孩子,要到半岁后才能开始吃一些辅食,之前都是母乳或奶粉喂养。并非辅食和主食不高级,而是孩子还消化吸收不了。如果硬生生的阅读,或者看不适合自己年龄的书,往往会带来负面作用,甚至会觉得这个部分领域的知识更加无聊和没兴趣。

但是,一个更难的问题出现在了我们面前,如何判断一本书是不是适合自己的好书,如何确认双方是否匹配?

这里也有有些简单的方法。首先,听从自己内心的指引,不要被一本书的名头所误导,很多时候,我们想去看自己无法看懂的世界名著,源于被其世界名著的光环所吸引。摒弃这些吸引,去看自己能否真正的理解其中的内涵,是一本书是否值得阅读的关键。其次,要允许自己在阅读上犯错误,人非圣贤,每个人都很难一眼判断这本书是不是自己想要的。错花一些时间,也没有关系。第三,逐步形成自我的鉴赏力,当然,这不是一天两天炼成的,这是在阅读量积累到一定程度后,生活经历也丰富起来后的馈赠。第四,以某一个领域为导向,逐步由易入难。难易的标准以自己的感觉为判断标准。但是一定要将关注点收在一个领域内,保证自己的阅读材料集中。第五,去看不同人等对这本书的评价,分析你和评价人的区别差异,找到可能的判断。

在匹配原则指导下的阅读,会变得更加有效率,每次的阅读都能吸收更大的营养为己用。当然,大脑就像人的胃口,你不能太过挑食偏食,也不能吃入太多的硬物消化不良,要调和匹配的去滋养自己的大脑,获得更多的能量。

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我为什么要读书?[Why I am Reading?]

我为什么要读书?[Why I am Reading?],读书

如果有人问你,你为什么要读书?那么,套用最近时髦的一个说法,人丑就该多读书。如此说来,是不是剥夺了很多高富帅和白富美的读书权利,这样出生的人,不读书也应该有足够的信息获取,或者一个中上流的生活,不过也许影响他们变得更加高富帅而已。想想当年周恩来,也算是系出高富帅家庭,树立了一个远大的理想,为中华之崛起而读书,不能不说格局之高大。最要命的是,他把这口号变成了现实。

倘若有人问我,你为什么读书?我想我真实的想法,只是对有些问题好奇,希望在书里面找到答案而已。至于为中华之崛起,或者为了装的更有格调,或者为了不脱离这个时代的要求,或者为了挣更多的钱,或者别的什么或者。我都不能深刻的理解这些读书需求的内部动力。总之,因为有好奇而读书,是愉悦的,是自我的,是孤独的,也是简单的。特别是当读到一本好书,能帮你快速度过闲暇时光,这种日子幸福而短暂。

写到这里,似乎已经完成了这篇文章的主旨,而且回答了我为什么要读书,就此收工也不为过。不过,我还不能就此打住,应该说说我这种读书爱好的苦与乐。

先说说快乐,其实按照自己的意愿读书,是一件非常快乐的事情。比如之前很喜欢看吴晓波的财经史系列,吴军的浪潮之巅等等。好的作家能让你沉浸在他营造的氛围和世界里面,和书中的人物、事件共鸣,启迪思路,又能让你和自己的生活发生反思,去思考现实生活的林林总总问题。

另一个快乐,就世俗化一些了。就是饭桌上、路上,人们聚集的场合,谈起一个你储备较多的话题,然后,振振有词的发表一番介绍和讲演,亦是让你觉得读的这点墨水喷薄出来,换取别人的赞许,心中颇有成就。

然而快乐的另一半是苦涩,你出境风头,就有朋友没有发挥舒畅。在外面吹了牛,回了家里总会小小的有些悔意,不断提醒下次切记不要这么嚣张,不要显得啥都知道的样子,其实是个半吊子,这种风头出尽是苦涩,大约是读书的一种苦吧。

另一个苦处在于,你被世俗缠绕,无法随心所欲的读书,总惦记着有明天要看得文献,后天要用的材料需要你的时间准备,或者被迫看一些你不喜欢,但是全封为经典的著作,号称是在培养另一个领域的兴趣。这种心身不和一的状态,任谁也不舒服。

从马斯洛的需求层次论来看,我的读书动机源于对未知世界的了解,这样的习惯是在解决安全层面的问题。而通过知识的积累和外界吹个牛皮,则解决了社交和部分尊重需求。至于为中华崛起的境界,大约是解决自我实现的境界,暂时还无法体会其中内涵。

如此看来,我的读书,还在于哄着自己开心点,高兴点的初级阶段,顺便解答一些人生的疑惑。既不高尚,也不太庸俗,更到不了王强老师的《读书毁了我》境界,不过看了看简介,没看书,就有点要把我毁了的感觉,这应该不是我喜欢的类型。

以上是一个每天还能读点书的爱好者的真实出发点,不过坚持的动机就是这么平凡。说出来了,我就可以继续平凡、无压力、无逼格的开启下面的一些章节了。

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你为什么不愿意停一停[Why Don't You Want to Stop]

你为什么不愿意停一停[Why Don't You Want to Stop],驾驶,思维

最近在交新手司机开车,新手司机通常新,是因为处理所有交通相关的信息时总是不那么准确。这其中主要是因为新手司机们需要处理的信息量远高于了大脑这个CPU的运算速度。比如:车的操控、油门的尺度、档位的变换、后视镜的使用、路况的判断、路线的选择……所有的这些情况都需要新手司机们同时去处理,找到一个最有解决方案。

出问题或者犯迷糊当然是难免的。然而,令我观察到一个有趣的现象是,在高速中行走时,在判断一个路口是否该转弯时,新手司机常常不会停下来和地图细细比对,他们的解决方案是先拐了再说,或者先过去再说。这其中有意无意规避了一个行车参数:路线的选择。然而,路线的选择常常决定了我们是不是要兜一个大圈子再回到原点。

说道底,这个现象就是新手司机为什么不愿意停下来选择一个更为正确的道路,而仅仅是一味的开啊开。这个过程更像是一台电脑,你开了很多程序超过其中负荷的时候,当要关掉其中一个或者几个的时候,结果常常不是按你想要的操作实现,而是一下子死机。我把这样的行为理解为高负荷带来的思考停止现象

这个现象的模型非常简单,首先是一个处理信息能力不强的主体,其次是一个需要作出判断的外部环境,最后是一个选择了死机或者线性延续的结果。当然,这样的结果有时候可能会无意中正确,但这并不妨碍我们讨论这个现象的危害。

面对复杂环境,多信息环境下,理想状况的人们应该采用的正确处理方式,我想大约是这样的。改进的一个路径是是增加信息的处理能力,说白了是不断的完善每个单元的功能,以开车为例的话,就是熟悉刹车、油门、离合器等等基本的操作,做到由思考判断进入到潜意识判断的状态。另一个方式也很简单,就是加入一个纠错程序,在重要的地点,学习放弃之前的思路和模式,停下来重新校准和判断,再做选择。

很明显,第二种方式要更加简单和合乎人们的能力。但是,实际情况是,很多时候,我们不愿意停下来,这其中体现了思维惯性,需要更精准的训练才能得以解决。而多数人是通过加强对信息的处理获得了改进。

如此说来,让我们在一种思维中停下来纠错有违人性,那么提前规避错误应该也是一种方法,对应到开车就是提前查阅好各种路线,减少停车判断的次数。然而,在新手对地图不熟悉的情况下,这种提前准备也显得无从做起。一方面是新手司机看不懂地图,另一方面是新手司机也没有耐心去看懂很多不懂的东西。这样的方式似乎也是一个无解的方程。

面对种种的困境,基本反应了人类进化和思维进化中循序渐进的一种模式。一下子输入太多的信息,或者有很多信息盲点的时候,都会给人们再获得新的知识带来障碍。那么,解决这种问题是否还有希望,答案是肯定的。

入手点,依然在于习惯的养成,也就是说在知识背景不充分的情况下,可能提前看路是一个无法实现的方式,那么一定要强迫思维程序在岔路口停下来。然后去比对地图,确认路线。这样的学习状态,进入了情境模式,是效率和状态最好的时候,如果能问问路人甲,则会更加准确的把握更多的信息量。唯一,需要规避的就是你开车正爽,一脚油门的快感。不过,比起绕几次路的经验教育,相信新手司机会很快学会停下来还是一件很重要的事情。

Tags: 驾驶, 思维